空壓機變頻器的工作原理

2.1 空壓機工作原理

目前空壓機上都采用兩點式控制（上、下限控制）或啟停式控制（小型空氣壓縮機），也就是當壓縮氣體氣缸內壓力達到設定值上限時，空壓機通過本身氣壓或油壓關閉進氣閥，小型空氣壓縮機則停機。當壓力下降到設定值下限時，空壓機打開進氣閥，小型空壓機則又啟動。傳統的控制方式容易對電網造成沖擊，對空壓機本身也有一定的損害，當用氣量頻繁波動時，尤其明顯。
正常工作情況下，空氣被壓縮到儲氣罐?？諌簷C各點的檢測（包括壓縮空氣溫度、壓力，鏍桿溫度、冷卻水壓力、溫度和油壓、油溫等等）和整體控制由主控制單板機控制。當空壓機出口壓力達到設定值上限時，通過油壓分路閥關閉進氣口，同時打開內循環管路，作自循環運行。此時生產設備繼續用氣。當壓力下降到設定值下限時，油壓分路閥關閉循環管路，打開空氣進口，空氣又由過濾器經壓縮到儲氣罐中。在靜態，原起動方式（Y-△），及加載、卸載時對電網供配電設備及鏍桿都會造成極大的沖擊，尤其是能源的嚴重浪費。主電機轉速下降，軸功率將下降很多，節能潛力相當大。)
2.2 原系統的缺點

1、設計余量大

由于空壓機不能排除在滿負荷狀態下長時間運行的可能性，所以只能按最大需要來決定電動機的容量，設計余量一般偏大。

2、后期維護成本高

不裝載變頻器的工頻起動時的沖擊大，電機空壓機軸承的磨損大，所以空壓機后期維護量大，維護成本高。

3、電能耗費巨大

告訴你雖然都是降壓啟動，但起動時的電流仍然很大，會影響電網的穩定及其它用電設備的運行安全，而且大多數是連續運行，由于一般空氣壓縮機的拖動電機本身不能調速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動來實現降速調節輸出功率的匹配，電機不允許頻繁啟動，導致在用氣量少的時候電機仍然要空載運行，電能浪費巨大。