富士E11S型變頻器
特點
采用最新技術的理想的小型變頻器。
動態轉矩矢量控制實現電動機的優化控制。
◆ 本系列變頻器體積雖小但性能高，0.5Hz時電動機的起動轉矩為200%，低速范圍轉矩脈動比以前的變頻器約小一半。
◆ 具有各種智能化功能，如自動節能、PID控制、自整定和RS485通信等，并增強了維護／保護功能，如增加輸入電涌電流抑制和壽命預報等。
1. 動態轉矩矢量控制
動態轉矩矢量控制系統通過高速計算，確定電動機對應負載狀態的所需功率，富士公司專有技術能最佳控制電壓和電流矢量，輸出最大轉矩。
大大減少對諸如傳感器等周圍設備的干擾影響。
◆ 設有直流電抗器的連接端子，以便連接直流電抗器，抑制一次側諧波電◆ 大起動轉矩0.5Hz時200%
能安全地用于重負載，如提升和輸送系統。亦能實現對第2電動機的轉換運行。
◆ 不跳閘運行
大大改善了電流限制功能(自動減速、失速防止)，即使對沖擊負載亦能連續穩定運行。
上圖表示，當FVR-E11S采用動態轉矩矢量控制驅動富士標準3相電動機（8型系列、4極）時的轉矩特性例，連續運行轉矩受制于所用電動機容許溫升的容許負載轉矩，不是指電動機的輸出轉矩。短時運行轉矩是表示電動機的輸出轉矩。
◆ 減少了電動機低速范圍的轉速脈動
富士獨特的On-Delay補償方法使電動機在低速范圍的轉速脈動比以前變頻器約減小一半
2. 小型化
◆ 最小等級的小型化
體積僅為FVR-E9S系列變頻器的70%（3相200V 0.75kW）。
◆ 統一高度尺寸
對3.7kW及以下容量機種的高度統一為130mm，便于設計安裝。
◆ 全機種都能連接制動電阻
由于內部裝有制動晶體管，因此可以連接制動電阻選件，以提高再生制動能力，這樣能滿足應用在傳送帶和輸送機械時所需較大制動力的要求。
3. 對周圍設備的考慮
◆ 標準內裝涌入電流抑制電路。
能減小周圍設備的容量，如可用較小容量的磁接觸器。
◆ 干擾小
流。
◆ 設定高載頻時，電動機能穩靜運行。
◆ 可選擇控制表計輸出（模擬量／脈沖量切換）。
◆ 備有晶體管輸出需用的24V電源 。
采用最新技術的理想的小型變頻器。
動態轉矩矢量控制實現電動機的優化控制。
◆ 本系列變頻器體積雖小但性能高，0.5Hz時電動機的起動轉矩為200%，低速范圍轉矩脈動比以前的變頻器約小一半。
◆ 具有各種智能化功能，如自動節能、PID控制、自整定和RS485通信等，并增強了維護／保護功能，如增加輸入電涌電流抑制和壽命預報等。
1. 動態轉矩矢量控制
動態轉矩矢量控制系統通過高速計算，確定電動機對應負載狀態的所需功率，富士公司專有技術能最佳控制電壓和電流矢量，輸出最大轉矩。
大大減少對諸如傳感器等周圍設備的干擾影響。
◆ 設有直流電抗器的連接端子，以便連接直流電抗器，抑制一次側諧波電◆ 大起動轉矩0.5Hz時200%
能安全地用于重負載，如提升和輸送系統。亦能實現對第2電動機的轉換運行。
◆ 不跳閘運行
大大改善了電流限制功能(自動減速、失速防止)，即使對沖擊負載亦能連續穩定運行。
上圖表示，當FVR-E11S采用動態轉矩矢量控制驅動富士標準3相電動機（8型系列、4極）時的轉矩特性例，連續運行轉矩受制于所用電動機容許溫升的容許負載轉矩，不是指電動機的輸出轉矩。短時運行轉矩是表示電動機的輸出轉矩。
◆ 減少了電動機低速范圍的轉速脈動
富士獨特的On-Delay補償方法使電動機在低速范圍的轉速脈動比以前變頻器約減小一半
2. 小型化
◆ 最小等級的小型化
體積僅為FVR-E9S系列變頻器的70%（3相200V 0.75kW）。
◆ 統一高度尺寸
對3.7kW及以下容量機種的高度統一為130mm，便于設計安裝。
◆ 全機種都能連接制動電阻
由于內部裝有制動晶體管，因此可以連接制動電阻選件，以提高再生制動能力，這樣能滿足應用在傳送帶和輸送機械時所需較大制動力的要求。
3. 對周圍設備的考慮
◆ 標準內裝涌入電流抑制電路。
能減小周圍設備的容量，如可用較小容量的磁接觸器。
◆ 干擾小
流。
◆ 設定高載頻時，電動機能穩靜運行。
◆ 可選擇控制表計輸出（模擬量／脈沖量切換）。
◆ 備有晶體管輸出需用的24V電源 。
